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301S22进货渠道　　在今年一季度，公司实现了扭亏为盈。公司业绩稳步增长的原因主要得益于现货库存极低规避了大宗商品价格波动风险。近期钢价经历了“过山车”式的考验，对此，钢银电商内部人士表示，公司现在的现货库存极低，低到可以忽略的程度。 　　短期内，通货紧缩、政策分化、去杠杆可能重新给大宗商品价格带来下行压力。华泰也在报告中指出，从供给角度看，没有理由认为铁矿石的真实供给出现了压缩。铁矿石四巨头的铁矿石产量没有明显削减，的港口到货量及库存量都同步上升，上游仍有去库存的任务，暗示本轮上涨行情难以持久。 　　邱跃成表示，尽管当前国内钢材市场仍处于消费淡季，市场终端需求较为清淡。但宏观及行业层面利好不断传来，积极财政政策加码将有望带动需求回升，环保执行力度加码有望削减供应，市场供需形势趋于，预计短期国内钢价将有望延续上涨。

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　　库存方面，上周北方资源到货不多，市场成交尚可，库存由增转降。据不完全统计，上周乐从热轧板卷库存为62.8万吨，较前一1.5万吨。进入3月以来，钢厂积极拉涨，多数钢厂新资源到货成本与目前市场价格出现倒挂，贸易商订货意愿较低，可以预见本月中下旬至4月中上旬市场到货压力不大，这期间乐从热卷库存或下降。

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　　当市场回归成为一个主体，自然会发挥出应有的调节作用。终的去产能、去产量，一定是市场自我调节能力逐步恢复的结果，供给侧改革是通过行政化手段，把原来行政化对市场的干预驱逐出去。与钢铁、煤炭行业一样，塑料同样面临去产能的问题。 　　据相关行业分析师表示，目前，推动化解过剩钢铁产能方面，主要做了两方面工作，首先是淘汰过剩钢铁产能，除了上述已成效外，据了解，为了加快下半年去产能进度，向各地派出10个督查组，部署化解过剩产能专项督查。 　　、化工对煤炭需求上升；此外，多省份上济增长目标，国内经济运行向好，使得后期煤炭需求看好，供需两旺构成近期动力煤价格的支撑在经济复苏的带动下，大宗商品整体上涨势头强劲，给国内市场带来利好综合判断，二季度动力煤上涨预期值得期盼 。